トヨタiQの試乗インプレッションです。ノイズと燃費が・・・
トヨタ iQの試乗インプレッション
こんにちは、Mayaです♪
デザインをする観点から最近、気になる存在だったトヨタIQ。
先日、トヨタのディーラーでトヨタiQを見て試乗してきました。
トヨタiQの公式ホームページです。
https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-IQ/
【外観】
このiQ、実物はコロンとしていてオモチャのようで､とってもカワイイ！
フロントは､上手く小ささを感じさせない様、絞り込みのない面処理が行われて堂々とした風格です。
リアも張り出し感が感じられ､視覚的には安心感が演出されている感じ。
デザインは､上手くまとまっていると感じましたが保守層には？？
【内装】
iQの外観を眺めていると､ディーラーのお姉さんがやって来て
「車内もどうぞ」と言われ
勧められるまま運転席に座ってみました。
これだけコンパクトだと
IQの室内は､狭いでしょ～と思っていたのですが、
ペラペラのシートに座ってみると､あら不思議。
前席は､ゆったりと広めの空間をとってあって
2人で乗っている分には特に狭さは気になりませんでした。
ただ、
振り返って後部座席をみると､この車IQに4人は絶対無理でしょ…汗
ってくらいの狭さなので
後部座席は荷物置きに使えるくらいだと思います。
（一応､4人まで乗れるそう）
薄っぺらいですが､シートの座り心地は良かったです。
ハンドルも革巻きで､結構握りやすかったですし。
でも、内装の質感はトヨタ車らしくない､安っぽい造り。
ダッシュボードのプラスチックがおもちゃの様。
ハンドルだけが立派で運転席に座り目に入る光景は､ゲームセンターにあるレースゲームの機械。
iQには､スマートのようなステイタス性は見いだせませんでした。
ボディが小さいと安全性が気になりますが、
iQには､9つのエアバッグが装備されていて、
どの角度から衝突されても安心な構造になっていると､営業のお姉さんの説明。
ちなみにボディカラーは11色。
SoftBankのケータイ並です(｡･ω･)
【試乗インプレ】
次にiQを試乗すると､アクセルを踏んでも加速がニブい…。
1000CCだそうですが､小さいワリに出足は不得意のような印象。
わたしのような女の子は､右折時や高速道路の合流を考えるとちょっと怖くなります。
これだけ加速がニブいと､アクセルを踏み込む量も増えるので燃費も悪そうです。
走行してみると軽四みたい感じでコツンコツンと
常に振動が伝わってきますが､小ささの違和感はありませんでした。
【iQの問題点】
そして一番の問題点は車内の音(ノイズ)です。
エンジンの音より何かが共鳴する様な音と言えば良いでしょうか。
毎日、このイヤな音を聞きながらの運転は､ストレスになりそうです。
試乗してiQ購買意欲が無くなるのは､問題なような。
すっかり試乗後はiQを欲しいとは全く思わなくなりました。
【1300CCのiQが8月発売】
ディーラーのお姉さんにその点を指摘すると､8月には4気筒で1300CCのiQが
発売されるので騒音はもう少しましになるとの事。
ついでにプリウスの新車がもうすぐ発売になりますってパンフレット
をもらいました。
営業のお姉さん、切替が早い！(笑
もう必死で売り込もうとする姿が､マルチの勧誘のようで怖かったです。
IQは近くのスーパーなど買い物に行くときに
セカンドカーとして使うのならいいかも。
…って思いますが、、、これで正直160万はゼッタイに高いです。
だって最新のハイブリッド「インサイト」が189万ですもの。
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