金沢で創業25周年のSEO対策･ホームページ制作会社 IN-A-TRANZ(インナトランス)ウェブデザイン事務所の公式ブログです。

ビリオネアだけには独占させないビーチへの路地

PB(パシフィックビーチ)バードロック地区の路地です。
このエリアは､PBというより今ではラホヤ地区に同化しそうなエリア。

数十年前までは､USらしい古い木造平屋建てが建ち並ぶ住宅街でした。

La Jolla迄は､クルマで数分の立地に目を付けた不動産業者が､
海岸沿いの古くから建つ住宅を買い占め始めると､風景は一変。

映画に出てくるような白亜の豪邸に姿を変え10億､20億のプライスが掲げられています。

ただ､それはビーチ沿いに限っての話し。

1ブロック入れば､PBで良く見る古い平屋建てが目立ちます。
彼らがビーチへアクセス出来るように､必ず細い路地は確保されています。

ビリオネアだけにビーチを独占させません。

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Availableサインとノースパークの空き店舗

ノースパーク地区の古くからある個人商店が軒を連ねるエリア。
わたしがメインランドに初めて来た時から､風景は変わっていません。

変わったのは､賃貸料です。
こんなボロボロの店舗跡を貸し出すのには､重要があるから。

Availableと不動産屋のサインが出ていますが､
かなり手入れをしないと､この間々では営業できないボロです。

PB(サウスカリフォルニア)をはじめ､OBやLJビーチエリアは
余程の資金力がないと､新店をオープンさせることはできません。

ダウンタウンも勿論､クレアモントも高騰して個人では無理です。

このノースパークエリアは､個人商店のオーナーが亡くなったり､高齢で引退し閉業するか･･
と､なると不動産屋が目を付けるのは､誰も見向きもしなかったエリア。

50年代､60年代の店構えが多く残るノースパークでしたが､
徐々に､その旧き良き時代の街並みが消え去ろうとしています。


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1967年式シボレーインパラ

2000年代で､既に稀少車となっていたフルサイズの1967年式のシボレーインパラです。
PB(パシフィックビーチ)エリアで見かけたのは､10年ぶりくらい。

近年､4th GENのインパラは､全く見かけることはなくなりました。

路上に駐まっていた､このインパラは足代わりに普段使いされている様子がわかる個体。
この年代のフルサイズは､業者に買い取られてフルレストアされ､
高値で取引される昨今､日常使いされている事がわかる珍しいインパラです。

ガソリンが高騰する以前の2000年頃なら､PBでもこの年代のフルサイズが
普通に走っていました。ガスイーターで不人気な為､激安でした。

わたしも､オートトレーダーで見つけた同じモデルのインパラを買おうと､
オーシャンサイドまで出向いて､試乗してやめた経験があります。

1973年式2ドアハードトップ丸目4灯のインパラでした。
簡単にインプレすれば､まさしく｢船｣の様な乗り味。

348のV8搭載(5.7リットル)ですが､巨体にアンダーパワー過ぎて
日本車の小型車より遅く､驚きました。そして何より､あの巨体･･。
PBの縦列駐車では､巨体を駐めるスペースが限られ諦めました。

それと､ナンバープレートは見た事の無いテネシー州ナンバーでした。


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