金沢で創業25周年のSEO対策･ホームページ制作会社 IN-A-TRANZ(インナトランス) ウェブデザイン事務所の公式ブログです。

食事前と食事後のカメラ撮影の儀式

ポケットから取り出した､わたしの携帯にカメラが付いている事に
驚愕して大げさに驚いていたアメ人達。

そんな時代が懐かしく､信じられない位にカメラが生活の一部となっています。

食事へ行けば､料理をまずは撮影。
撮影が終わるまでは､｢おあずけ｣です。
そして､ようやく乾杯。

食事が終われば､みんなで記念撮影。
なんの記念撮影かは関係無く､取り敢えず撮っておく･･という感じです。

いつになったら飽きてくれるのか(笑､いつもの食事前と食事後のカメラ撮影の儀式です。

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坂道でハンドルを切らないと違反チケット。

日本人の多くの方が知らずに､違反チケットを切られています。

カリフォルニアで坂道駐車する際には､必ず｢タイヤを縁石に向ける｣方法で駐車しなければいけません。

重要な道路標識は､日本の様な図解サインではなくストレートなテキスト文言です。
"Turn Wheels to Curb"　｢車輪を縁石へ向けろ！｣
道路標識は､強い警告です。

この画像の場合なら､縁石にタイヤを向けていないので違反チケットです。
プラス､ノーズの一部がレッドライン(無条件の駐停車禁止)に出ているので
駐停車違反でも違反チケットが切られます。

まぁ､最近のクルマならギアポジションをPレンジに入れて､
パーキングブレーキをかけておけば大丈夫な事はわかっています。

このルールは､1940年代頃に頻発した､坂道でパーキングブレーキが甘く､自動車が勝手に暴走し事故を起こした時代の名残です。

カリフォルニアで坂道を見かけたら､クルマの前輪に注目してみて下さい。
どのクルマのタイヤも縁石に向けて駐車しています。

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光り輝く絶滅寸前のリンカーン･コンチネンタル

ラルフズのレジ前で売られていた､オートトレーダー誌で足代わりのアメ車を探していた､
2000年代頃なら800ドルから買えたリンカーンのコンチネンタル。

70年代のバカでかいアメ車は不人気車種で､まさに叩き売り状態でした。
キャデラックやカプリスなど同年代のフルサイズなアメ車も同様で､
3000ドル以上出せば､相当に状態の良い個体が苦もなく見つかった時代。

そして､2024年の現在。

70年代のアメ車は､ハイソサエティが乗るコレクターズアイテムしか
市場には出回っておらず､絶滅寸前の超々稀少車になってしまいました。

Fam Martファンマートに集まるクルマは違います。
2000年以前から家族で乗り継がれてきたクルマです。

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