BLOG - IN-A-TRANZ Web deSIGN【公式ブログ】インナトランス ウェブデザイン事務所 2026-04-03T07:28:58+00:00 Serene Bach 保護者同伴で深夜を満喫するアメリカ人の高校生 https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3144.html 2026-04-01T10:06:49+09:00 2026-04-01T01:06:49Z 深夜を満喫するアメリカの高校生 深夜1時過ぎに､Got the munchies! で入ったお店。 店内でバッタリ出会った､見慣れた顔。 ご両親を良く知る､近所の高校生です。 友達も一緒です。 サスガに､こんな時間にマズいだろ！？と言うと､ わたしの後方を指差し､ニッコリSmile満面の笑顔で。 アメ人の高校生にありがちな､保護者同伴でのHang outでした。 日本の高校生が､親と一緒に出かける事って少ないと思います。 過保護だとかキモいって見方でしょう。 ただ､全ての高校生が親同伴で､深夜徘徊してるわけではありません。 経済的に恵まれた､余裕ある家庭だけでしょう。 貧困層や低所得者層の家庭は､日本もUSも同じです。 TJey Dude 保護者同伴で深夜を満喫するアメ人の高校生

深夜を満喫するアメリカの高校生


深夜1時過ぎに､Got the munchies! で入ったお店。
店内でバッタリ出会った､見慣れた顔。

ご両親を良く知る､近所の高校生です。
友達も一緒です。

サスガに､こんな時間にマズいだろ！？と言うと､
わたしの後方を指差し､ニッコリSmile満面の笑顔で。

アメ人の高校生にありがちな､保護者同伴でのHang outでした。

日本の高校生が､親と一緒に出かける事って少ないと思います。
過保護だとかキモいって見方でしょう。

ただ､全ての高校生が親同伴で､深夜徘徊してるわけではありません。
経済的に恵まれた､余裕ある家庭だけでしょう。

貧困層や低所得者層の家庭は､日本もUSも同じです。

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https://in-a-tranz.net/]]> ベトナム製のEV車VinFast(ビンファスト)が急増しています。 https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3134.html 2026-03-26T11:11:30+09:00 2026-03-26T02:11:30Z VinFast(ビンファスト)ベトナム製の電気自動車が急増中 駐車場に2台並んで､ベトナム製のEV車VinFastのVF8が駐まっていました。 去年辺りから､このVinFastのSUVを見かける事が多くなっています。 中国車でも韓国車でも無い､独特なエクステリアデザインが印象的。 VinFast社は､So-Cali(サウスカリフォルニア)での拡販に注力しているらしく､ 全米で初の正規ディーラーも､サンディエゴのコンボイ地区で 初めてオープンさせたチカラの入れようです。 VinFastの公式サイトです。 https://vinfast.com/ 新車は勿論､中古車であっても信じられないほどの値上した現在､ 価格競争力は一部の購買層にとって確かに魅力的なはず。 VinFastのEV車は､低価格は勿論ですが ･MAX84ヶ月のゼロ金利 ･4000ドルのボーナスキャッシュ で､実質支払は確実に他社EVより安価で有利です。 しかし､価格だけでクルマを購入する人ばかりではありません。 VinFastを選ばない人は､安心･安全で壊れない信頼性を重視する人も多いのも確かです。 ご存知ですか？ USでは､ここ2～3年で中古車の価格も爆上がりしています。 20年落ち､走行20万マイルのカムリやアコードが1万ドル以上。 日本じゃ､1桁違う価格で販売されるか廃車になるようなクルマです。 それでも､古い日本車が売れまくり､タマ数も全く足りていません。 いずれガソリン車にプレミアが付く予感がします。 TJey Car+Moto ベトナム製のEV車VinFast(ビンファスト)が急増

VinFast(ビンファスト)ベトナム製の電気自動車が急増中


駐車場に2台並んで､ベトナム製のEV車VinFastのVF8が駐まっていました。

去年辺りから､このVinFastのSUVを見かける事が多くなっています。
中国車でも韓国車でも無い､独特なエクステリアデザインが印象的。

ビンファストVF8のデザイン自体は､ピニンファリーナが担当です。

VinFast社は､So-Cali(サウスカリフォルニア)での拡販に注力しているらしく､
全米で初の正規ディーラーも､サンディエゴのコンボイ地区で
初めてオープンさせた､チカラの入れようです。

VinFastの公式サイトです。
https://vinfast.com/

VinFastEV車の魅力的な低価格戦略


新車は勿論､中古車であっても信じられないほどの値上した現在､
価格競争力は､一部の購買層にとって確かに魅力的なはず。

VinFastのEV車は､低価格は勿論ですが
･MAX84ヶ月のゼロ金利
･4000ドルのボーナスキャッシュ
で､実質支払は確実に他社EVより安価で有利です。

しかし､価格だけでクルマを購入する人ばかりではありません。
VinFastを選ばない人は､安心･安全で壊れない信頼性を重視する人も多いのも確かです。

アメリカで高騰するガソリン車の中古車価格


ご存知ですか？
USでは､ここ2～3年で中古車の価格も爆上がりしています。

20年落ち､走行20万マイルのカムリやアコードが1万ドル以上。
日本では､1桁違う価格で販売されるか､廃車になるようなクルマです。

日本人のわたしからすると､有り得ない！

それでも､古い日本車が売れまくり､タマ数も全く足りていません。
いずれガソリン車にプレミアが付く予感がします。

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https://in-a-tranz.net/]]> メキシコ産の瓶入りソーダBarrilitos(バリリトス) https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3139.html 2026-03-22T08:58:17+09:00 2026-03-21T23:58:17Z 珍しいメキシコ産の瓶入りソーダBarrilitos(バリリトス) クレアモントタウンスクエアの交差点近くで､古くから営業を続ける､ メキシコスーパーは､ディープなメキシコ食材を求める人達で賑わいます。 ティファナへ気軽に行けなくなってしまった今､貴重な存在。 このお店｢La Tiendita Mexican Market｣には､TJスタイルのトルティーヤをはじめ､ 様々な種類のコーン･トルティーヤや､メキシコ独特なソーダが並びます。 日本の昭和時代に､田舎の農村にあった｢食料品店｣的な雰囲気。 メキシコでは100%果汁ジュースよりソーダが好まれ､この店にも 様々な種類のソーダが有り､圧倒的な一番人気がBarrilitos(バリリトス)。 Barrilitos(バリリトス)の公式ホームページです。 https://www.barrilitosusa.com/ Barrilitos(バリリトス)はサトウキビを使用した､コカコーラ社が販売するソーダです。 画像の日本では有り得ない､赤い色のソーダはフルーツパンチ。 何より珍しいのは､アルミ缶ではなく瓶入りソーダだということ。 ラルフズやVONSでは､見かけたことがありません。 他にもバリリトスのフレーバーには､ ･マンダリン ･アップル ･パイナップル 等があり､いずれもアメ人が好むような鮮やかな発色です。 肝心なバリリトスの味は･･ ファンタに似た感じ。 サトウキビの違いは感じませんが､何故かメキシコ風味を感じます。 TJey Yummy メキシコ産の瓶入りソーダBarrilitos(バリリトス)

珍しいメキシコ産の瓶入りソーダBarrilitos(バリリトス)


クレアモントタウンスクエアの交差点近くで､古くから営業を続ける､
メキシコスーパーは､ディープなメキシコ食材を求める人達で賑わいます。

ティファナへ気軽に行けなくなってしまった今､貴重な存在。

このお店｢La Tiendita Mexican Market｣には､TJスタイルのトルティーヤをはじめ､
様々な種類のコーン･トルティーヤや､メキシコ独特なソーダが並びます。
日本の昭和時代に､田舎の農村にあった｢食料品店｣的な雰囲気。

メキシコでは100%果汁ジュースよりソーダが好まれ､この店にも
様々な種類のソーダが有り､圧倒的な一番人気がBarrilitos(バリリトス)。

Barrilitos(バリリトス)の公式ホームページです。
https://www.barrilitosusa.com/

Barrilitos(バリリトス)はサトウキビを使用した､コカコーラ社が販売するソーダです。
画像の日本では有り得ない､赤い色のソーダはフルーツパンチ。

何より珍しいのは､アルミ缶ではなく瓶入りソーダだということ。
ラルフズやVONSでは､見かけたことがありません。

他にもバリリトスのフレーバーには､
･マンダリン
･アップル
･パイナップル
等があり､いずれもアメ人が好むような鮮やかな発色です。

肝心なバリリトスの味は･･
ファンタに似た感じ。
サトウキビの違いは感じませんが､何故か不思議とメキシコ風味を感じます。(笑
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La Tiendita Mexican MarketのGoogleマップです。
]]> 増えるEV車用の高速充電スタンドEVgoとは。 https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3142.html 2026-03-16T12:49:24+09:00 2026-03-16T03:49:24Z 増えるEV車用の高速充電スタンドEVgo So-Cali(サウスカリフォルニア)では､EV車の充電スポットは豊富にあります。 しかし､豊富にあっても充電器自体が壊れていたり､ 充電スポットがフルの場合は､充電速度が遅くなったり色々問題が。 圧倒的に信頼されているのは､テスラのスーパーチャージャーです。 壊れていることも､皆無です。 但し､圧倒的に数が足りていません。 そこで最近､台頭してきたのがEVgoの充電スタンド。 EVgoは､テスラのV4同等の350kW充電対応器が主流です。 EVgoの充電スタンドは､モールや主要スポットに限らず郊外の駐車場など 今までの充電スタンドでは見かけなかったロケーションにも積極的に設置されています。 EVgoの充電スタンドですが･･､ まぁ良い事ばかりでは無く､ガソリン車と比較すると微妙な価格設定。 例えば･･ •バッテリー容量：60kwh (中型EVクラス） •充電前： 20％ •充電後： 80％ 20％ → 80％ なので増やすのは 60％分。 必要エネルギーは､ 60kWh×0.6=36kWhと､なります。 単価が0.40/kWhだとすると､36×0.40=$14.4 だいたい$11〜$15（約 1,600〜2,200円）充電時間は30分位が目安となります。 ガソリンと比べると割安感は無いし､手間も掛かれば充電待ち時間が無駄と 考えるアメ人達は､どんどんガソリン車やハイブリッド車へ乗り換えています。 ハイブリッドも走行距離が多いカリフォルニアでは､バッテリーの劣化で 燃費が伸びなくなることは､今では皆が知る周知の事実。 バッテリー交換で高額出費を強いられるハイブリッド自体の人気にも影が。 この先､2～3年でEVgoの充電スタンドの運命も決まりそうです。 TJey Car+Moto 増えるEV車用の高速充電スタンドEVgo

増えるEV車用の高速充電スタンドEVgo


So-Cali(サウスカリフォルニア)では､EV車の充電スポットは豊富にあります。

しかし､豊富にあっても充電器自体が壊れていたり､
充電スポットがフルの場合は､充電速度が遅くなったり色々問題が。

圧倒的に信頼されているのは､テスラのスーパーチャージャーです。
壊れていることも､皆無です。
但し､圧倒的に数が足りていません。

そこで最近､台頭してきたのがEVgoの充電スタンド。
EVgoは､テスラのV4同等の350kW充電対応器が主流です。

EVgoの充電スタンドは､モールや主要スポットに限らず郊外の駐車場など
今までの充電スタンドでは見かけなかったロケーションにも積極的に設置されています。

ガソリン車と比較すると微妙な価格設定


EVgoの充電スタンドですが･･､
まぁ良い事ばかりでは無く､ガソリン車と比較すると微妙な価格設定。

例えば･･
•バッテリー容量：60kwh (中型EVクラス）
•充電前： 20％
•充電後： 80％

20％ → 80％ なので増やすのは 60％分。
必要エネルギーは､
60kWh×0.6=36kWhと､なります。

単価が0.40/kWhだとすると､36×0.40=$14.4
だいたい$11〜$15（約 1,600〜2,200円）充電時間は30分位が目安となります。

ガソリンと比べると割安感は無いし､手間も掛かれば充電待ち時間が無駄と
考えるアメ人達は､どんどんガソリン車やハイブリッド車へ乗り換えています。

ハイブリッドも走行距離が多いカリフォルニアでは､バッテリーの劣化で
燃費が伸びなくなることは､今では皆が知る周知の事実。
バッテリー交換で高額出費を強いられるハイブリッド自体の人気にも影が。

この先､2～3年でEVgoの充電スタンドの運命も決まりそうです。

EVgoの公式サイトです。
https://evgo.com/

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https://in-a-tranz.net/]]> ドア全面に水着が貼られたスイムウェアSHOP https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3133.html 2026-03-08T08:59:53+09:00 2026-03-07T23:59:53Z 全面に水着が貼られたスイムウェアSHOPのドア こういうのは､PB(パシフィックビーチ)らしいというか･･。 正確には､MBのスイムウェアSHOPのドアですが。 まぁ､PBでありがちな手法なので､特に目を惹くサインではありません。 制作者は､ギリギリのラインを攻めたサインのつもりでしょうが､ 顧客である､女子の深層心理が解っていない奴なんでしょう。 個人的に､こういう品位の無いデザインは拒否反応がでます。 カッティングシートの貼り方が雑なのも･･。 横目で眺めながら通り過ぎようとすると･･ ドアノブ下に｢鍵｣が描かれていることに気づきました。 益々イラッと感じる､最近では珍しいサインでした。 TJey Sign ドア全面に水着が貼られたスイムウェアSHOP

全面に水着が貼られたスイムウェアSHOPのドア


こういうのは､PB(パシフィックビーチ)らしいというか･･。

正確には､MBのスイムウェアSHOPのドアですが。
まぁ､PBでありがちな手法なので､特に目を惹くサインではありません。

制作者は､ギリギリのラインを攻めたサインのつもりでしょうが､
顧客である､女子の深層心理が解っていない奴なんでしょう。

個人的に､こういう品位の無いデザインは拒否反応がでます。
カッティングシートの貼り方が雑なのも･･。

横目で眺めながら通り過ぎようとすると･･
ドアノブ下に｢鍵｣が描かれていることに気づきました。

益々イラッと感じる､最近では珍しいサインでした。

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https://in-a-tranz.net/]]> サンディエゴのMTSバス乗車でSo-Caliらしい光景 https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3141.html 2026-02-28T11:17:33+09:00 2026-02-28T02:17:33Z サーフボード持込でバス乗車 今日は､クルマの定期点検で整備工場へ。 毎回､定期点検自体は30分程度で終わり帰宅となるのですが､ この日は､ラジエターのアンダーパイプ交換が必要とのこと。 あいにく代車が無く､クルマを預けてタクシーで帰ろうと､ スマホを操作していると､バス停が目の前にありました。 気が変わって､何十年かぶりにMTSバスに乗ってみました。 なつかしいルート30番です。 しかもMTSバスがブルーから赤いバスになって初めての乗車。 MTSバスの公式ホームページです。 https://www.sdmts.com/ 久しぶりに乗ったMTSバス。 天然ガス車が放つ独特のエキゾーストノートが懐かしい！ いつもは､通りから聞こえるMTSバスのエキゾーストノートも､ 車内で聞くと､別のサウンドも聞こえてきて新鮮でした。 バス運賃は､2.50ドルでした。 以前は､確か1.50ドルだったような･･　ハッキリ憶えていません。 少し驚いたのは､乗客の客層です。 わたしが､バスを利用していた頃の乗客のイメージは､ クルマを購入出来ない低所得者層の人達が多く､治安が悪い感じでした。 久しぶりに利用したMTSバス車内の乗客達は､一般市民という感じ。 一部のエコ信者や高学歴の人達のクルマ離れが進んでいるという話しを 聞いた事がありましたが､実際に目の当たりにして実感しました。 サーフボーダー持込でバス乗車は､PB(パシフィックビーチ)らしい光景です。 TJey Car+Moto サーフボード持込でバス乗車

久しぶりに乗ったサンディエゴのMTSバス車内の様子


今日は､クルマの定期点検で整備工場へ。

毎回､定期点検自体は30分程度で終わり､帰宅となるのですが､
この日は､ラジエターのアンダーパイプ交換が必要とのこと。

あいにく代車が無く､クルマを預けてタクシーで帰ろうと､
スマホでUber検索していると､MTSのバス停が目の前にありました。

気が変わって､何十年かぶりにMTSバスに乗ってみました。

なつかしいルート30番です。
しかもMTSバスがブルーから赤いバスに変更されてから､初めての乗車。

MTSバスの公式ホームページです。
https://www.sdmts.com/

久しぶりに乗った､サンディエゴのMTSバス。
以前は､｢San Diego Transit｣と呼ばれた市営バス。

MTSに統合されてから､初のバス乗車です。
MTSとは､San Diego Metropolitan Transit Systemの略です。

天然ガス車が放つ､独特のエキゾーストノートが懐かしい！
日本の路線バスの様な､ディーゼル黒煙も出ません。

いつもは､通りから聞こえるMTSバスのエキゾーストノートも､
車内で聞くと､別のサウンドも聞こえてきて新鮮でした。

固いプラスティックな座席も､僅かですがクッション入りになっていたことも驚き。
日本のバスみたいなフカフカではありませんが､あの固くて冷たい座席ではありませんでした。

バス運賃は､2.50ドルでした。
以前は､確か1.25ドルだったような･･　ハッキリ憶えていません。
まぁ､それにしても激安ですね。

少し驚いたのは､乗客の客層です。

わたしが､バスを利用していた頃の乗客のイメージは､
クルマを購入出来ない低所得者層の人達が多く､治安が悪いイメージでした。

久しぶりに利用した､MTSバス車内の乗客達は､一般市民という感じ。

一部のエコ信者や高学歴の人達のクルマ離れが進んでいるという話しを
聞いた事がありましたが､実際に目の当たりにして実感しました。

サーフボード持込でバス乗車は､PB(パシフィックビーチ)らしい光景です。
因みにルート30以外のバス路線では､サーフボード持込は不可でしょう。
PBエリアだけの特例となっているはずです。

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https://in-a-tranz.net/]]> 賛否両論なジェンダーレスなトイレのサイン看板 https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3135.html 2026-02-22T10:49:35+09:00 2026-02-22T01:49:35Z ジェンダーレスなトイレのサイン看板 ここ数年で見かけるようになった､ジェンダーレスなトイレのサイン看板。 これには､サスガのアメ人も賛否両論です。 賛成派は､自由で開かれた社会の幕開けだと絶賛。 反対派は､犯罪行為の助長となり危険だと。 様々な理由から､ココロは男性なのに女性の身体で生活を強いられてきた方。 若しくは､その逆の場合も。精神的苦痛は､計り知れないと感じます。 しかし､問題になるのは健常者が｢フリ｣をして犯罪行為を行う事。 女性用のトイレに明らかな｢オトコ｣が女装して入ってきます。 その場に居合わせた女性達は､嫌悪感と恐怖を感じます。 ジェンダーレスには､理解を示す方が多い一方で､ 変質者が野放しなことに､不満を募らせています。 TJey Sign 賛否両論なジェンダーレスなトイレのサイン看板

ジェンダーレスなトイレのサイン看板


ここ数年で見かけるようになった､ジェンダーレスなトイレのサイン看板。
これには､サスガのアメ人も賛否両論です。

賛成派は､自由で開かれた社会の幕開けだと絶賛。
反対派は､犯罪行為の助長となり危険だと。

様々な理由から､ココロは男性なのに女性の身体で生活を強いられてきた方。
若しくは､その逆の場合も。精神的苦痛は､計り知れないと感じます。

しかし､問題になるのは健常者が｢フリ｣をして犯罪行為を行う事。

女性用のトイレに明らかな｢オトコ｣が女装して入ってきます。
その場に居合わせた女性達は､嫌悪感と恐怖を感じます。

ジェンダーレスには､理解を示す方が多い一方で､
変質者が野放しなことに､不満を募らせています。

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https://in-a-tranz.net/]]> プリムスのBelvedere(ベルベディア)2ドアハードトップ https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3140.html 2026-02-16T10:05:29+09:00 2026-02-16T01:05:29Z 超稀少車プリムスのBelvedere(ベルベディア)2ドアハードトップ 年に数回､モールの駐車場では超稀少車に出会うことがあります。 独特なV8から発するドロドロ音と､4バレルから漏れる吸気音。 そして､触媒を介しない明らかに現代のクルマでは感じない排気臭。 PepBoys前に駐まっていた､濃紺のアメ車。 画像は､超稀少車の1966年式Plymouth Belvedere(プリムス･ベルベディア)です。 しかも､初見な2ドアハードトップ！ 見事なストレートボディのミントコンディションでした。 角テールと水平に延びるキャラクターラインのデザインが特徴的。 このサイドラインのデザインは平面的で“スラブサイド”と呼ばれます。 当時のMopar B-body の中でも｢実用車とスポーツカーの中間」に位置する､ プリムスの絶妙なモデルで､デザインも“66年らしさ”が凝縮されてます。 軽量で堅牢なボディだったBelvedereですが､ ドラッグレース用に多くの個体が改造され､ほとんど現存していません。 そんな超稀少車を､自分の肉眼で間近で眺める事が出来てSo-Caliに感謝！ また､新たな刺激を受けウェブデザインへと反映出来そうです。 TJey Car+Moto プリムスのBelvedere(ベルベディア)2ドアハードトップ

超稀少車プリムスのBelvedere(ベルベディア)2ドアハードトップ


年に数回､モールの駐車場では超稀少車に出会うことがあります。

独特なV8から発するドロドロ音と､4バレルから漏れる吸気音。
そして､触媒を介しない明らかに現代のクルマでは感じない排気臭。

PepBoys前に駐まっていた､濃紺のアメ車。
画像は､超稀少車の1966年式Plymouth Belvedere(プリムス･ベルベディア)です。

しかも､初見な2ドアハードトップ！
見事なストレートボディのミントコンディションでした。

角テールと水平に延びるキャラクターラインのデザインが特徴的。
このサイドラインのデザインは平面的で“スラブサイド”と呼ばれます。

当時のMopar B-body の中でも｢実用車とスポーツカーの中間」に位置する､
プリムスの絶妙なモデルで､デザインも“66年らしさ”が凝縮されてます。

軽量で堅牢なボディだったBelvedereですが､
ドラッグレース用に多くの個体が改造され､ほとんど現存していません。

そんな超稀少車を､自分の肉眼で間近で眺める事が出来てSo-Caliに感謝！
また､新たな刺激を受けウェブデザインへと反映出来そうです。

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https://in-a-tranz.net/]]> ウクライナ紛争が忘れ去られぬ様に塗り替えたドアと外壁。 https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3136.html 2026-02-10T12:24:54+09:00 2026-02-10T03:24:54Z ウクライナ紛争が忘れ去られぬように。 クラウンポイント側のPB(サウスカリフォルニア)に延びるボードウォーク。 この辺りは､クリスタルピア周辺とは違い､観光客も来ない静かなエリアです。 60年代の開発当時に建てられた､小さな一軒家が多いエリアで､ 古くからずっとPBに住む方々が､多く住んでいます。 1ヶ月前くらいから､真っ白だった小さな家の外壁を家主がペンキ塗りしていました。 別に珍しいことでは無く､PBでは良く見かけるDIYな光景です。 最近､完成したらしく外壁はイエロー､ドアはブルーでペイントされていました。 ｢珍しい色の組合せだね。｣と､声をかけると"ウクライナだよ"と･･ ｢ウクライナ紛争が忘れ去られぬ様にね｣ 住人は､｢最近は､激しいインフレと治安悪化で､みんな忘れてるから。｣ 確かに･･ ウクライナ紛争が始まった時は毎日､ニュースで悲惨な映像が流れ､アメ人達も､ いよいよロシアと戦争か！？と､不安がって盛んに話題にしていましたが 今では､毎日事件だらけのUS国内情勢の影に隠れてしまっています。 USでは､政治や宗教関係無くこういう､個人での平和活動を良く目にします。 青いドアに黄色の外壁を見て改めて､考えさせられました。 TJey Scenic ウクライナ紛争が忘れ去られぬように。

ウクライナ紛争が忘れ去られぬように。


クラウンポイント側のPB(サウスカリフォルニア)に延びるボードウォーク。
この辺りは､クリスタルピア周辺とは違い､観光客も来ない静かなエリアです。

60年代の開発当時に建てられた､小さな一軒家が多いエリアで､
古くからずっとPBに住む方々が､多く住んでいます。

1ヶ月前くらいから､真っ白だった小さな家の外壁を家主がペンキ塗りしていました。
別に珍しいことでは無く､PBでは良く見かけるDIYな光景です。

最近､完成したらしく外壁はイエロー､ドアはブルーでペイントされていました。

｢珍しい色の組合せだね。｣と､声をかけると"ウクライナだよ"と･･

｢ウクライナ紛争が忘れ去られぬ様にね｣
住人は､｢最近は､激しいインフレと治安悪化で､みんな忘れてるから。｣

確かに･･

ウクライナ紛争が始まった時は毎日､ニュースで悲惨な映像が流れ､アメ人達も､
いよいよロシアと戦争か！？と､不安がって盛んに話題にしていましたが
今では､毎日事件だらけのUS国内情勢の影に隠れてしまっています。

USでは､政治や宗教関係無くこういう､個人での平和活動を良く目にします。

青いドアに黄色の外壁を見て改めて､考えさせられました。
彼の地道な行動が､わたしのココロに刺さった瞬間でした。

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https://in-a-tranz.net/]]> 退役軍人のおじいさんとロングボード https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3131.html 2026-02-04T08:58:07+09:00 2026-02-03T23:58:07Z 退役軍人のおじいさんのサーフィンライフ 隣のビルディングに住む､退役軍人のおじいさん。 早朝のセットを狙い､早起きしてクリスタルピアへ行くのが日課だそう。 今日は､風が途中から吹いてきてダメだったと､話し始めます。 現役の頃､佐世保や横須賀で勤務したらしく､何かと話しかけられます。 しかし､佐世保も横須賀も詳しくないわたしには､おじいさんを満足させれません。 世界各地を渡り歩いてきた､おじいさんの話題は尽きることなく､ ｢ランチまだだろ？ちょっと､待ってろ。｣ この一言で､おじいさんと楽しいランチタイムです。 古くからPBに住む､サンディエガンから話しを聞けるのは貴重です。 TJey Dude 退役軍人のおじいさんとサーフボード

退役軍人のおじいさんのサーフィンライフ


隣のビルディングに住む､退役軍人のおじいさん。

早朝のセットを狙い､早起きしてクリスタルピアへ行くのが日課だそう。
今日は､風が途中から吹いてきてダメだったと､話し始めます。

現役の頃､佐世保や横須賀で勤務したらしく､何かと話しかけられます。
しかし､佐世保も横須賀も詳しくないわたしには､おじいさんを満足させれません。

世界各地を渡り歩いてきた､おじいさんの話題は尽きることなく､
｢ランチまだだろ？ちょっと､待ってろ。｣

この一言で､おじいさんと楽しいランチタイムです。
古くからPBに住む､サンディエガンから話しを聞けるのは貴重です。

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