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VinFast(ビンファスト)ベトナム製の電気自動車が急増中

駐車場に2台並んで､ベトナム製のEV車VinFastのVF8が駐まっていました。

去年辺りから､このVinFastのSUVを見かける事が多くなっています。
中国車でも韓国車でも無い､独特なエクステリアデザインが印象的。

ビンファストVF8のデザイン自体は､ピニンファリーナが担当です。

VinFast社は､So-Cali(サウスカリフォルニア)での拡販に注力しているらしく､
全米で初の正規ディーラーも､サンディエゴのコンボイ地区で
初めてオープンさせた､チカラの入れようです。

VinFastの公式サイトです。
https://vinfast.com/

VinFastEV車の魅力的な低価格戦略

新車は勿論､中古車であっても信じられないほどの値上した現在､
価格競争力は､一部の購買層にとって確かに魅力的なはず。

VinFastのEV車は､低価格は勿論ですが
･MAX84ヶ月のゼロ金利
･4000ドルのボーナスキャッシュ
で､実質支払は確実に他社EVより安価で有利です。

しかし､価格だけでクルマを購入する人ばかりではありません。
VinFastを選ばない人は､安心･安全で壊れない信頼性を重視する人も多いのも確かです。

アメリカで高騰するガソリン車の中古車価格

ご存知ですか？
USでは､ここ2～3年で中古車の価格も爆上がりしています。

20年落ち､走行20万マイルのカムリやアコードが1万ドル以上。
日本では､1桁違う価格で販売されるか､廃車になるようなクルマです。

日本人のわたしからすると､有り得ない！

それでも､古い日本車が売れまくり､タマ数も全く足りていません。
いずれガソリン車にプレミアが付く予感がします。


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珍しいメキシコ産の瓶入りソーダBarrilitos(バリリトス)

クレアモントタウンスクエアの交差点近くで､古くから営業を続ける､
メキシコスーパーは､ディープなメキシコ食材を求める人達で賑わいます。

ティファナへ気軽に行けなくなってしまった今､貴重な存在。

このお店｢La Tiendita Mexican Market｣には､TJスタイルのトルティーヤをはじめ､
様々な種類のコーン･トルティーヤや､メキシコ独特なソーダが並びます。
日本の昭和時代に､田舎の農村にあった｢食料品店｣的な雰囲気。

メキシコでは100%果汁ジュースよりソーダが好まれ､この店にも
様々な種類のソーダが有り､圧倒的な一番人気がBarrilitos(バリリトス)。

Barrilitos(バリリトス)の公式ホームページです。
https://www.barrilitosusa.com/

Barrilitos(バリリトス)はサトウキビを使用した､コカコーラ社が販売するソーダです。
画像の日本では有り得ない､赤い色のソーダはフルーツパンチ。

何より珍しいのは､アルミ缶ではなく瓶入りソーダだということ。
ラルフズやVONSでは､見かけたことがありません。

他にもバリリトスのフレーバーには､
･マンダリン
･アップル
･パイナップル
等があり､いずれもアメ人が好むような鮮やかな発色です。

肝心なバリリトスの味は･･
ファンタに似た感じ。
サトウキビの違いは感じませんが､何故か不思議とメキシコ風味を感じます。(笑

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La Tiendita Mexican MarketのGoogleマップです。

増えるEV車用の高速充電スタンドEVgo

So-Cali(サウスカリフォルニア)では､EV車の充電スポットは豊富にあります。

しかし､豊富にあっても充電器自体が壊れていたり､
充電スポットがフルの場合は､充電速度が遅くなったり色々問題が。

圧倒的に信頼されているのは､テスラのスーパーチャージャーです。
壊れていることも､皆無です。
但し､圧倒的に数が足りていません。

そこで最近､台頭してきたのがEVgoの充電スタンド。
EVgoは､テスラのV4同等の350kW充電対応器が主流です。

EVgoの充電スタンドは､モールや主要スポットに限らず郊外の駐車場など
今までの充電スタンドでは見かけなかったロケーションにも積極的に設置されています。

ガソリン車と比較すると微妙な価格設定

EVgoの充電スタンドですが･･､
まぁ良い事ばかりでは無く､ガソリン車と比較すると微妙な価格設定。

例えば･･
•バッテリー容量：60kwh (中型EVクラス）
•充電前： 20％
•充電後： 80％

20％ → 80％ なので増やすのは 60％分。
必要エネルギーは､
60kWh×0.6=36kWhと､なります。

単価が0.40/kWhだとすると､36×0.40=$14.4
だいたい$11〜$15（約 1,600〜2,200円）充電時間は30分位が目安となります。

ガソリンと比べると割安感は無いし､手間も掛かれば充電待ち時間が無駄と
考えるアメ人達は､どんどんガソリン車やハイブリッド車へ乗り換えています。

ハイブリッドも走行距離が多いカリフォルニアでは､バッテリーの劣化で
燃費が伸びなくなることは､今では皆が知る周知の事実。
バッテリー交換で高額出費を強いられるハイブリッド自体の人気にも影が。

この先､2～3年でEVgoの充電スタンドの運命も決まりそうです。

EVgoの公式サイトです。
https://evgo.com/


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