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ダウンタウンのランドマーク的な存在ホートンプラザ

サンディエゴのダウンタウンは､
PB(サウスカリフォルニア)とは雰囲気が異なる街です。

高層ビルが建ち並ぶ摩天楼に､1920年代からの古い街並みが上手く共存する街。
ウェストフィールド系列のホートンプラザもここ､ダウンタウンのど真ん中にあります。

今では､カリフォルニアにあるモールの先駆的スタイルな回廊式モール。
屋根がないのは､SDで雨が滅多に降らないためです。

ホートンプラザ内は、どの店舗も同じような店構えな日本の様とは違い､
個々のお店が強烈なカラーと個性を放ち､それらをうまく調和し集合させています。

ノスタルジックでハイテック、しかもカラフルな店舗デザイン。
そこから学ぶべき事がとても多く刺激になります。

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1973年型のフォードのグラン・トリノ。

ハーバーDrの駐車場で見かけたフォードのグラン・トリノ。
毎日の脚に使われている様子。くたびれ具合もイイ感じ。

たぶん73年型だったと思います。以前、オートトレーダーで見つけ
オーシャンサイドまでオーナーと交渉して購入寸前だったクルマと同型。

アメリカン・マッスルの象徴の様な無駄に大きいボディサイズと比較的、
コレクターズアイテムになっていない部類のため価格は僅か1500ドル！

現車を前に興奮しているとオーナーが「試乗してから決めろ」とやたら
勧めるのでKeyをひねってV8に火を入れるとシビれる「ドロンドロ」と
いうサウンド。運転席から見える光景はまるで船を操縦しているよう。



アクセルを踏み込むと強大なトルクで猛ダッシュ！やっぱりV8は最高
と思いつつブレーキを踏むと全く効きません！そう、ブースター無し
なので筋力勝負で踏むしかない時代のブレーキ。そして曲がらない！

この巨体でパワステ無し…。70年代、渋滞も全く無かった頃のハイウェイを
走る仕様。わたしの住んでいるPBは毎日の縦列駐車が必須、しかも
ガーネット通りは日本並みのノロノロ渋滞が週末の光景です。

わたしがSDのパシフィック・ビーチから来たと初めに聞いて退役軍人
のオーナーさんが心配し試乗を勧めたワケでした;)


後ろ姿は日産のローレル(ブタケツ)に似ています:-))


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DDR3メモリが利用できるという初のAMD系マザーボード。

スロットはPCI Express x16×2、PCI Express x1×1、PCI×1、
DIMM×4（DDR2 533/667/800/1066×2、DDR3 1066×2、最大4GB）。

搭載機能はHDMI、DVI、VGA（ビデオメモリDDR3 128MBを搭載）、
Gigabit Ethernet、Serial ATA（6ポート、RAID 0/1/0+1/5対応）、
eSATA、8チャンネルサウンド。

Socket AM2版CPU利用時はDDR2メモリが、Socket AM3版CPU利用時はDDR3
またはDDR2メモリを選択できる。2代に渡って最新構成が利用できると
いう特徴がある。ソケット部品はSocket AM2だが実質的には初Socket AM3マザー。



搭載するメモリスロットはDDR2対応（灰色）とDDR3対応（赤色）各2本、
計4本装備。DDR3スロットはDDR3対応のSocket AM3版Phenom IIを搭載
した場合のみに使用可能。現行のPhenomやAthlon X2などのSocket AM2版CPU
を搭載した場合はDDR2スロットのみが使用可。DDR2/DDR3メモリを混在
させること不可。








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