金沢で創業25周年のSEO対策･ホームページ制作会社 IN-A-TRANZ(インナトランス)ウェブデザイン事務所の公式ブログです。

街のチューンナップ屋さん

街のチューンナップ屋さん･･と、云っても
チューニングカーを作るクルマ屋ではありません。

以前にも何度か記事にしましたが、USでは日本の整備工場の様に全ての
修理や整備を1つの整備工場で行う事はなく、クルマの整備は細かく分かれています。

但し、ディーラーで全部を一度に整備する事も可能ですが、
予約が必要だし、第一にモノ凄く多額のサービス料が課金されます。

そこで、整備項目毎に得意分野の整備工場(つまりチューンナップ屋)が
USでは存在します。

この店なら、"ショック･ストラット･ブレーキ･アライメント"が専門です。

ブレーキに気を使う日本人は居るでしょうが、
･ショック
･ストラット
･アライメント
に、自分から整備する普通の日本人は居ませんよね。

何故なら、USでは10万マイル走行の中古車が｢ローマイル｣として売られます。
20万マイル、30万マイルの日本じゃ過走行車でも普通に走っています。

壊れない日本車でも、前出の
･ショック
･ストラット
･アライメント
には、日頃からメンテしないとクルマが使えません。

ここカリフォルニアでは、車検が無いので自己責任でメンテをしないと、
ハイウェイで壊れ止まってしまい、恐ろしく高いレッカー代を支払う事に。

Webサイトも同様です。
日頃からメンテしているサイト、アップデートされているサイトと
何年もサイトを制作してから放置しているサイトとでは雲泥の差が出ます。

クルマと同様に、放置されているサイトは後で大きなツケ(代償)が待っています。
常日頃から、メンテはプロに任せてキッチリと行いましょう:-))


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レストランで食べきれない分は､ドギーバッグで持ち帰り

個人差は有るでしょうが、US暮らしが長いと日本食が食べたくない？と、
良く聞かれますが、その欲求は年に1～2回ほど。

それでも、偶に選ぶのはシーフードです。
シーフードと云っても、日本の様なお刺身ではなく殆どが加熱されたモノ。

今日のランチは、白身魚のグリルと付け合わせのバッファローウィング。
タルタルやチリソースはサーバーから好きなだけ容器に入れます。
コレで5ドル50。To goなのでチップは不要。

当然、こんなには食べきれないのでドギーバッグに入れて持ち帰ります。

そういえば･･･
日本ではレストランで食べ残した場合、持ち帰るという習慣がないですね。

USでは本当に食べ残した場合でも、席を立とうとするとウェイターがドギーバッグを持って来ます。

｢本当に要らないよ｣と言っても･･
｢アトでお腹が空くよ！｣、
｢明日、食べればイイじゃない！｣
と、説得される場面が良く有ります。
これはずっと変わりません:-))

食べ残しをドギーバッグで持ち帰るのは、アメリカの良い習慣です。

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2020年ガソリン店頭価格が高騰

2020年の年明け早々、ガソリンの店頭価格が高騰してきました。
色々な要因が有りますが、アメ人の見方はイラン問題に便乗値上げです。

低品質で安売りするSan Ysidroのシェブロンでこの価格です。
安売りガソリンは、オクタン価が低いのでその分、多くアクセルを
踏み込む事になり、結局は燃費が悪くなるので解る人には避けられます

以前なら1ガロンで4ドル50超えならパニックになっていたアメ人も
もう慣れたもので、特に混乱も無く整然と給油していました。

徹底的なコスト削減なのか、店頭の7セグ表示のデジタル表示板も
原始的なパネル表示に変わってきています。

お店によっては、窓拭きワイパーやペーパータオルすら無いです。

逆に多く見かけるようになったのが、電気自動車向けの充電スタンド。
モールや公共機関はもちろん、一般家庭でも電気工事をしている光景を
良く見かけるようになりました。時代は確実に変わりつつあります。

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