金沢で創業25周年のSEO対策･ホームページ制作会社 IN-A-TRANZ(インナトランス)ウェブデザイン事務所の公式ブログです。

ビーチタウンらしいPBに建つ一軒家

PB(パシフィックビーチ)には､全米全世界からサーファーが集まってきます。

その中には､PBが気に入り永住を決めるサーファーも数多く､
特徴的な一軒家を数多く見かけます。

クラウンポイント近くの､この一軒家。

ガレージドアに､控えめなサーフボードのラインが刻まれています。
良く見ると､そのラインは床コンクリートまで続き､綺麗なボードです。

少し建物から離れて見上げてみると､庇もWaveしていました。
家主に波が与えた影響を計り知ることが出来ます。


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ティファナとボーダー間を走るカプリスのボーダータクシー

ティファナのセントロとボーダーまでを往復する黄色いタクシー。

2000年頃まではタクシーと云えば、このカプリスが定番車種でした。
しかし、80年代のこの型のカプリスは今では絶滅寸前。

5.7リッターのV8は当然、ガスイーターで流石のメキでも嫌われます。
じゃ、なぜにこのカプリスを仕事に使うのか？とメキのオジサンに聞けば、
｢V8が好きだから、お前もV8好きだろぉ～？｣
と、まるでアメ人のオジサンと同じ様な答えが返ってきました。

あっ！なるほど･･･
ボーダーでの客取り争いで生き残る為の手段、武器が｢V8｣だったわけです:P

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1971年式バンパーが本国仕様のシボレー･カマロ(通称サメカマ)

ダウンタウンの外れで偶然見かけた､シボレー･カマロ(通称サメカマ)です。
ストレートボディで､完全ノーマルなサメカマは､カリフォルニアでは初めて見ました。

ホワイトリボンタイヤに純正のホイールキャップ､
ヌメッと艶々で磨き込まれたボディはエレガントさを感じます。

暴力的で下品なカマロのイメージが覆されました。

カリフォルニアのブルーナンバーです。
恐らく､このサメカマの美しさを理解されている方が大切にしているんだと感じます。

2024年の現代で､1971年当時に生身の人間が描いた美しいデザインを自分の目で見れた事に感謝です。

この年代のアメ車は､輸出仕様とライトやバンパーが異なる事が多く､
日本で見た時とは全く違った雰囲気に感じる事が多々あります。

この通称サメカマも､フロントには一直線のメッキバンパーが取り付けられています。
そのバンパーには､5マイル対策として特徴的なオーバーライダーも見えます。

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