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ダンロップα-12のインプレッション(その3)

以前のα-12のインプレ記事です。
α-12のインプレ【ZRX1100の2CTからタイヤ交換】
https://in-a-tranz.net/weblog/log/a12.html

ダンロップ SPORTMAX α-12のインプレ(その2)
https://in-a-tranz.net/weblog/log/dunlop_a12.html


α12のインプレ､4回目です。

詳細は､以前のα12インプレ記事を参照してもらう事にして割愛します。
4回目のインプレも初めて乗った時の感覚にほぼ近いままです:-))

タイヤの持ち､ライフもα12は､全く問題はありません。
両サイドが削れる様なトンガリにもなっていません。

画像は高速を速いペースで走行した直後のα12の様子です。

このα12というタイヤは､久々に出会った最高のタイヤです。
トレッドの硬化やグリップの低下もα12は､全く感じられません。
ミシュランやBS信奉は､完全に吹っ飛びました。

α12は安心して､お奨め出来るタイヤです。

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Red Bull(レッドブル)のボトラーカー

日中は彼方此方で見る､レッドブルのボトラーカー｡

いつもピカピカに洗車され､ドライバーも清潔感あるdude｡
普通はブレーキパッドのダストで黒く汚れるはずのホイールまで
ピカピカで如何に徹底しているかが良くわかります｡

CIが徹底して素晴らしい｡
駐車マナーも完璧｡見習うべき点です｡

こういう地道なイメージ戦略が､USで瞬く間にRed Bullが浸透した理由でしょう｡
今やRed Bullを見ない日は一日もありません｡

10年前､ライトエイドの片隅で埃をかぶっていたRed Bull缶を思い出します｡

その頃はまだ､隣に缶入りリポビタンも並んでいたのですが･･･｡
全てにおいてMade in JAPANは消え去ろうとしています｡

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一目見て､思わずクルマをUターン！
Euclidで久々にシブいローライダーに出会いました｡

70年代のキャデラック･フリーウッド｡
ハイドロではなくエアサスで限界まで落としています｡

スムージングも完璧！
ホイールと超扁平が2012年らしい:)
オーナーのセンスが光ります｡

やはりEuclidには根性アリマス！



【関連記事】
Fam Martでメッキ仕様のローライダー。
http://in-a-tranz.net/weblog/log/fam_mart.html


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