ダンロップ SPORTMAX α-12のインプレッション(その2)
SPORTMAX α-12のインプレッション
以前の記事です｡ α-12のインプレ【ZRX1100の2CTからタイヤ交換】
http://in-a-tranz.net/weblog/log/a12.html
ダンロップ SPORTSMAX α12へ交換後、2度目のインプレです。
まずα12のライフについては全く問題無し。
今のところ、トレッドも尖りにはなっていません。
7分割トレッド"MT7/エムティーセブン"が画像でも
ハッキリとわかる様になってきました。
α-12のグリップ感は相変わらずの最強。
単純にバイクに乗るのが数倍、楽しくなります。
Hi-Techの成せる技なのか、文句無しに素晴らしい。
以前の2CTに比べると絶対的な安心感。
熱が入らないと全くグリップしないという昔の
ハイグリップの様なクセもありません。フツーに
走らせていれば熱入れなどしなくても大丈夫。
プリは通常より固め、ショックも前後共に伸び側を
固めで落ち着いています。
意外な点がもう一つ！
α-12はパターンノイズが静かです。
もちろん音はしますが、気にならない音質というか
いままで履いてきた他の、どのタイヤよりα-12は静か。
とにかくベタ褒め出来るタイヤでオススメです：D
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2012-3/15 追記｢その後のα12のインプレ｣
装着後､約1年半が経過しましたので現在の状況をインプレします｡
まずα12のトレッド面の硬化は前後とも全く無し｡
ほぼ新品状態と同等の柔らかさを維持しています､素晴らしい！！！
ハイテクの成せる技なのか？これは今まで使ったどのタイヤより優れています｡
グリップ感も相変わらず｡
エンジン始動から暫くすれば強力なグリップ感を感じます｡
1度だけ気温5℃の中､高速道路でα12のレイン走行を経験しました｡
ハイグリップタイヤでレインは過去に死ぬ思いをしたので自ずと
慎重になりましたが､意外！？なことにアルファ12はフツーに走れました｡
ハイドロを経験する事もなくグリップ感も失われません｡
過去に2CTで雨の中はスケートリンクの上を走っている恐怖感が
ありましたが､このレイン走行での安心感は特筆モノです｡
1年も経てば他社のハイグリップタイヤだとヘタレ感を感じますが
α12には全くそれも無し｡こんなタイヤは今まで無かった｡
ミシュランなんか1年後はカッチカチに硬化してズルズルでした｡
過去20年間､ダンロップのTT100から始まって各メーカー様々な
タイヤを試してきましたが､実際に履いてみて乗ってみて攻めてみて
こんなに完璧なタイヤは初めての経験！オススメです:-))
【関連記事】
α12 インプレ (その3) | タイヤのライフとグリップ力
http://in-a-tranz.net/weblog/log/alpha12.html
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