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テールフィン末期に登場した1959年式Buick LeSabre(ビュイック･ルセイバー)

カリフォルニアブラックナンバーの1959年式Buick LeSabre(ビュイック･ルセイバー)が駐まっていました。

このルセイバーはオリジナルな状態が保たれた､完全ストレートボディの個体です。
これ位､美しく保たれたクルマにPB(パシフィックビーチ)で出会えるのは今では､年に1回か2回ほど。

ビュイックのルセイバーは､日本では余り馴染みないかも知れませんが､
So-Caliでは､2005年頃までモデルチェンジを繰り返し販売されました。
末期モデルでは､この1959年式ルセイバーの面影は全くありませんが･･

2000年頃のルセイバーは､グランマカーのイメージです。

1959年式ルセイバーは､テールフィン文化の集大成

興味深いのは､ルセイバーが1959年に登場したということ。

50年代末期は､流行った巨大なテールフィンが徐々に退化した頃。
軒並み各メーカーのテールフィンが縮小された時期です。

この1959年式ルセイバーは､テールフィン文化の集大成とも云えるモデル。

ソニックデザインからの呪縛から解放

フロントのグリルから始まる､明確なキャラクターラインは､
ボンネットへ続き､それがシームレスでボディサイドへ延びていき､
リアフェンダー上部のテールフィンからリアエンドまで続きます。

そして､それらのラインをまとめ上げ､デザインを破綻させずに､
成立させているのが､テールエンドのシンプルな丸形テールレンズ。

この頃は既に､ジェット機やソニックデザインからの呪縛から脱し､
クルマのエクステリアデザインとして､テールフィンが確立されています。

2代目以降のルセイバーと比較すると､デザインの遍歴が良く解ります。

世代別のビュイック･ルセイバー

･2代目ルセイバー(1961～1964)
https://bringatrailer.com/listing/1961-buick-lesabre-7/

･3代目ルセイバー(1965～1970)
https://bringatrailer.com/listing/1965-buick-lesabre-2/

･4代目ルセイバー(1971～1976)
https://www.hagerty.com/media/opinion/1971-buick-lesabre-upper-middle-class-71-style/


･5代目ルセイバー(1977～1985)
https://www.curbsideclassic.com/vintage-reviews/vintage-review-1977-buick-lesabre-sport-coupe-gran-sport-by-another-name/


･6代目ルセイバー(1986～1991)
https://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-american/curbside-classic-1986-buick-lesabre-heavenly-hash/


･7代目ルセイバー(1992～1999)
https://consumerguide.com/used/1992-99-buick-lesabre/


･8代目ルセイバー(2000～2005)
https://www.edmunds.com/buick/lesabre/2000/review/



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ジェントルマンズクラブのチーターズ

2025年の現代に､クレアモントのチーターズが生き残っているようです。

土曜深夜のOn Broadwayで､久々に見たチーターズのビルボードカー。
何年か前にもIN-A-TRANZのBLOG記事で､UPしていました。

ストリップクラブのチーターズ
https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid2277.html

当時のサインと比べても､パネルの劣化は殆ど見られないのが不思議。

Cheetahs Gentlemen’s Club

チーターズってどんな所？
と､恐らく何万回もSDへ訪れる日本人から質問されました;)

｢Totally Nude｣を売りにしたクラブです。

間違えて欲しくないのは､日本の様な風俗店ではありません。
女性同士やカップル客も普通に見かけます。

他のPacers, Déjà Vuと同等のお店ですが､VIPルームやボトルサービスもあり、
クラブというよりアダルト・エンターテインメント寄りなのがチーターズ。

チーターズは競合店に比べ､広告戦略が派手で攻めのスタイルの為､
老若男女サンディエガンには､知られた存在です。

チーターズのビルボードカー

ビルボードカーは､日本でも派手なキャバクラや求人誌が得体の知れない
奇妙な音楽を流しながら､繁華街を流すのを見た事ある人も多いはず。

USのビルボードカーは勿論､無音です。

日中､ハイウェイ(高速道路)や繁華街を走ることで、固定看板よりも
広範囲にリーチ出来ますが､コストはそれ相当かかってきます。

ただ､ジェントルマンズクラブなら､即効性が期待出来ます。

なので､業種は自ずと絞られて即､その日にアクションを起こす､
観光客向けに､ダウンタウンのガスランプ辺りで､良く見かけます。

Cheetahs Gentlemen’s Club
8105 Clairemont Mesa Blvd, San Diego, CA 92111
https://www.cheetahssd.com/


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シェルターアイランドの円筒形コンドミニアム

サンディエゴ空港近く､ハーバーDrをポイントロマ方向へクルマを走らせると､
巨大な円筒形の建築物が出現します。

レ・ロンデレットという､とても古いコンドミニアムです。
1968年に建てられた円筒形のエクステリアが､目を惹く建物に
初見の方は､誰もが驚くインパクト！確かに強烈。

わたしがコンドを探している時､60年代に建てられた古いコンドに興味が有り､
実はこのコンドミニアムを､内見しています。

6階建ての建物内部に入ると､PBのコンドとは全く異なる雰囲気でした。

円筒形の内側に位置するプールに陽は当たらず､暗くてジメジメした雰囲気･･､
一言で云えば､なぜか病院の様な空気感を感じました。

当時で10万ドル程度でしたが､いまは一桁違います。

最近､ポイントロマ周辺を通った時､サスガに取り壊されただろう･･と､
急に思い出して行ってみると､レ・ロンデレットは現存してました。

主観的な意見ですが得体の知れない､凄いオーラを放っていました。


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