ガスランプクォーターのウェイトレスがマスク姿。

マスク姿でガスランプクォーターのウェイトレス

マスク姿で接客するウェイトレス


どことなく冴えない顔で接客するウェイトレス。

ガスランプクォーターのBarで働くウェイトレスも今では
しっかりとマスク装着で接客しています。

カリフォルニアではマスク着用が義務化されました。
マスクを着用していないと、約10万円の罰金チケットです。

お店によってCOVID-19コロナウィルス対策には温度差があり、
ソーシャルディスタンスを確保する為、テーブル数を間引いて
間隔を確保しただけのお店が今のところ殆どです。

徹底的に対策を施しているお店は、各テーブルをパーティションで
完全に仕切って、更にカーテンで囲んでいます。

そういうお店の店員達は、マスクに加えてノーズフィルター、フェイスシールド装着。

流行っているお店は、その様な完全防備な対策を施しているお店で、
店員がマスク姿だけのお店は、ガラガラです。

COVID-19の治療薬やワクチンが完成するまでは、この光景が続きそうです。

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80年代のSUVフォード・ブロンコと復活した新型のブロンコ。

80年代のSUVフォード・ブロンコ

80年代のSUV、フォード・ブロンコと新型フォード・ブロンコ


綺麗にスムージングされたカリフォルニア青ナンバーのフォード・ブロンコが駐まっていました。

COVID-19コロナウィルスの影響から閉鎖されていたモールの駐車場にも
多くのクルマが戻って来た中、ポツンと駐車されていたピカピカのブロンコ。

オーナーがこのブロンコに寄せる思いが伝わります:-))

So-Caliではアーリーブロンコをはじめ、この80年代以降の3代目ブロンコも
プレミアが付くわけでも無く、普段の足代わりに使い倒されています。

Fordは、マーケティングに長けた企業で過去にはマスタング復活で
大成功を起こした際には、他の企業も挙って過去の名車を復活させました。

が、ご存じの通り成功したのはフォードだけ。
これはユーザー目線での、フォード独自のマーケティングが鍵です。

24年ぶりに復活する、新型フォード・ブロンコでもFordのマーケティングリサーチに
感心と驚いた点が有ります。

それは、V8を載せるということ!
アメ人の誰もがV8を認めています。

今でも広く愛される、古いフォード・ブロンコ。
そして他のSUVには無い魅力「V8エンジン搭載」。

マーケティングした結果を、自分達に都合良くねじ曲げる日本企業の様な
マーケティングではなく事実を直視し、顧客の要望にFordは応えました。

これだけ聲高にeco(イーコと発音)と叫ばれている2020年の現代に於いて
効率の悪いV8エンジンを最新のテクノロジーでecoな社会に通用させる、
Fordという会社のマーケティングリサーチ力は凄まじく、他社は追随不可能です。
そして・・24年ぶりに復活するフォード・ブロンコ。

それがリーマンショック時も生き延びた、Fordという企業です。
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カリフォルニアでコロナウィルス感染予防のマスク着用が義務化

コロナウィルス感染予防のマスク着用が義務化

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コロナウィルスCOVID-19感染予防のマスク着用が義務化


So-Caliではパプリックスペースでのマスク着用が義務化されました。

これは公共施設は勿論、街中を歩く際やビーチ、スーパーマーケットでも
入店時は必ずマスクを着用する必要と変わりました。

"No MASK, No Service!"
と店内あちこちに貼り紙を見かけます。

2才未満の子供は、マスク着用が除外されます。
また、食品を取り扱う場所全てでマスク着用が義務づけられます。

但し、屋外で6フィートのソーシャルディスタンスが確保される場合は、
マスク着用が除外されるとの事。また罰則も決定していません。
LAではマスク非着用の場合、約10万円の罰金です。

数ヶ月前は、カリフォルニアでマスク着用の人を見かける事は皆無でした。
今では街中を歩く人の殆ど、ホームレスまでがマスクをしています。

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