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僅か2年間だけ製造された短命のダッジ･ランサー

COVID-19コロナウィルスの影響なのか、日中の路上駐車で珍しいクルマを目にします。

オリジナルコンディションなダッジのランサーです。
日本ではダッジ･ダートの元ネタと説明した方が解ると思います。

典型的な60年代アメ車小型車の意匠デザイン。
特徴的なウェストラインが特徴です。

退化寸前な控えめなテールフィンと丸テールが特徴的なダッジ･ランサーのリアエンド。
僅かにラウンドしたリアグラスも、デザイナーの迷いが感じられます。

セールス的には全くダメだったダッジ･ランサーは1961年と1962年の2年間だけの製造。

こういう場合、プレミアが付いて高値で取引されますが究極の不人気車な
ダッジ･ランサーは、存在すら知られていません。

しかし、ダッジのデザインには何故か惹かれる不思議なチカラがあります。

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ラホヤの街並みで犬の散歩中の女性

午後、昼下がりのラホヤ。
殆どのお店はCOVID-19コロナウィルスの影響でClosedです。

本物のビリオネア達ご用達のお店が軒を並べる通りで
獰猛そうな見た事の無い犬を連れて歩く女性が目に止まりました。

良く見ると小さな小型犬も抱えて歩いています。

純粋に散歩中なのでしょうが、ラホヤの街並みでこういう光景を見ると
リードに繋がれた獰猛そうな犬もアイテムの一部に見えてきます;)

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COVID-19コロナウィルスの影響で閑散とした街並み

So-Caliの春らしい青空が広がる街から、人やクルマの数が激減し
PBがどこか知らない街を運転している様な錯覚に陥ります。

サンディエゴのコロナウィルスCOVID-19感染者数は4/5で1404名に増加しました。
初めて2名のCOVID-19感染者が出た頃とは、サスガに生活が激変しています。

やっとマスクをするアメ人を見かける様になりましたが、手遅れです。
元々売っていないマスクを買う事は出来ません。
皆、手作りマスクを作る様になっています。

学校の再開は9月迄になるとか、飲食店の再開は当分続くだろう･･とか、
様々なデマや憶測が飛び交っている中、アメ人は比較的冷静に対処しています。

SDで正しいCOVID-19コロナウィルス情報はサンディエゴ･カウンティの公式サイトで確認して下さい。
San Diego County News Center
https://www.countynewscenter.com/

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