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坂道でハンドルを切らないと違反チケット。

日本人の多くの方が知らずに､違反チケットを切られています。

カリフォルニアで坂道駐車する際には､必ず｢タイヤを縁石に向ける｣方法で駐車しなければいけません。

重要な道路標識は､日本の様な図解サインではなくストレートなテキスト文言です。
"Turn Wheels to Curb"　｢車輪を縁石へ向けろ！｣
道路標識は､強い警告です。

この画像の場合なら､縁石にタイヤを向けていないので違反チケットです。
プラス､ノーズの一部がレッドライン(無条件の駐停車禁止)に出ているので
駐停車違反でも違反チケットが切られます。

まぁ､最近のクルマならギアポジションをPレンジに入れて､
パーキングブレーキをかけておけば大丈夫な事はわかっています。

このルールは､1940年代頃に頻発した､坂道でパーキングブレーキが甘く､自動車が勝手に暴走し事故を起こした時代の名残です。

カリフォルニアで坂道を見かけたら､クルマの前輪に注目してみて下さい。
どのクルマのタイヤも縁石に向けて駐車しています。

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ローライダーのオーナメント

チュラビスタ辺りの貴金属店で作ってくれる､ローライダーのオーナメント。
ゴールドの取扱がメインで､通りからみるとお店の中はキンキラ。

オーナメントは､その車の個性を際立たせるだけではなく、
ローライダー文化の美学や独自スタイルを表現する重要な要素。

チーム名や好きな言葉､信念など様々な言葉が刻まれます。
75年の巨大なインパラ2Drのリアシェリフに置かれた､"High Class"。

単純な様で深い意味"ハイクラス"に誰もがニヤリ:-))
チカーノ独特な表現。
ハイクラスです。

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日本より高くなったアメリカのガソリン価格

過去に何度もアメリカのガソリン価格が高くなってきた･･と､
書きましたが､とうとう日本のガソリン価格より高額になってしまいました。

→ガソリン価格の過去記事です。
http://tiny.cc/vhuw001

アメリカのガソリン販売単位について

ここで改めてガソリンの販売単位のおさらいです。

アメリカのガソリンは1ガロン単位。
つまり1ガロンは､リッター換算で3.78541リットルです。

アメリカのレギュラーガソリン最安価格

昨日現在､レギュラーで最安のガソリン価格が､5.99ドル。
これを円換算すると約879円で､1リッターあたり約232円です。

ピザの価格もガソリン価格も日本よりアメリカの方が高くなってしまいました。

※参考記事
日本より高くなってしまったアメリカのピザ価格
https://in-a-tranz.net/weblog/log/eid3026.html

2000年アメリカでのレギュラーガソリン最安価格

因みに･･
2000年なら郊外の安売りガソリンスタンドで1ガロン99セントでした。

まぁ､これは激安で平均的なガソリン価格なら2000年で1.25ドル。
今のレートで1ガロンが約183円で､1リッターで約48円です。

当時､日本人のわたしにすればガソリン価格は激安と感じ､ガスイーターで
ガソリン垂れ流し状態のV8で5.7Lの古くバカでかいアメ車に乗っていました。

ガソリン価格が上昇する度に､アメ人達は国際紛争や中東情勢のせいだと思い込み､
やがて落ち着けば､いずれガソリン価格は下がるだろうと楽観視していました。

アメリカのガソリン価格高騰の影響

現在では違います。

もう､2度とガソリン価格は下がらないだろうと観念したのか､
街中で､V8サウンドを聞く事は激減しました。

60年代や70年代の古いフルサイズV8に乗れるのは､
ガソリン価格など関係無い､今や一部ハイソサエティです。
2000年代なら低所得者層のアメ車が･･

高くなってしまったガソリン価格の影響で､10年落ち20万マイル超えの
日本では廃車になる様な古いプリウスが高値で取引されています。

走行距離が長いアメリカでは､EVより遥かに人気があるハイブリッド車は､
バッテリー等を汎用品に積み替えリビルトし販売され大人気です。

こういう背景から､多くのアメ人が強くて豊かだった頃のアメリカへの回帰を望んでいます。
時代が確実に変化している事を感じる､昨今です。

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