ビュイック・リビエラ1964年式エクステリアのデザイン

ビュイックリビエラ1964年式

ビュイック・リビエラ1964年式


ミラマーへ打合せに行った時に見つけた1964年式のビュイック・リビエラ。
若いオーナーに聞くと、運良くグランマカーを入手したとの事。
フルノーマルでミントコンディションのリビエラは珍しい!

この年代のリビエラなら2000年頃まではオートトレーダーで
1500ドル程度で取引されていた不人気車でした。

ネイルヘッドV8と2速しかないダイナフローの組合せは鈍重で、
走らないガスイーターというイメージが一般的。

しかし時代が移り行くと俄然、注目されてきたのがリビエラ独自の
独特なプレスラインとフロントマスクのデザインが醸し出す唯一の
エクステリアデザイン。近年は価格が高騰し10000ドル以上です。

V8をスワップしトルコンを近代的なATに載せ替えるだけで見事に
現代でも通用するポテンシャルを発揮します。

一番の特徴でも有る、逆スラントでV字に尖ったフロントデザインは
リビエラだけの唯一無二なエクステリアデザインで、このラインを
引いた当時のGMデザイナーの勇気と才能には素直に敬服です。
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1964年式フォード・ギャラクシー2ドアクーペを買った。

1964年式フォード・ギャラクシー2ドアクーペ

1964年式フォードのギャラクシー2ドアクーペ


近所に住むアメ人がフォードのギャラクシーを購入したと笑顔で挨拶してきました。
見るとギャラクシーの中でも珍しい1964年式の2ドアです。

オーシャンサイドに住む退役軍人のお爺さんが新車時から
大事にして乗ってきたギャラクシーだそうです。

1964年式フォード・ギャラクシー

ガレージ保管でカリフォルニアから一度も出ていない個体らしく、
コンディションは、最高の状態でノンレストアだと自慢気でした;)

ウェストラインに走るプレスが60年代のフォード独特のデザイン。

水平基調でデザインされたエクステリアは、最近のデザインでも
良く見かける様になった手法で時代は繰り返すのだと実感です。

現代では安全基準の問題から、このフォード・ギャラクシーの様な
デザインは2度と出現する事はありません。
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カリフォルニア白ナンバーのシボレー・シェビーバン10

シボレー・シェビーバン10

シボレー・シェビーバン10


ミラマーの事務所や倉庫が建ち並ぶ一角に駐まっていたシェビーバン10です。

カリフォルニア白ナンバーで現オーナーに変わってからは比較的、
新しい個体かも知れませんがそれでも50年前、70年代のシェビーバン。

比較的雨が少なく乾燥している、So-Caliで長年使用されてきた為、
サスガにウェザーストリップ周辺には錆が浮いていますが正しい、
劣化の仕方で、下手にレストアされた個体とはオーラが違います。

このシェビーバン10。
法人で業務使用では無く、若者が通勤の足で使っていました。

USでは、任意保険料が安くなる為、バンやピックアップに乗る
若者が多く、安価に個人売買される古いバンが人気の理由です。
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