北米向けにデザインされたインフィニティのQX80
ウエストフィールドUTCモールに､インフィニティのQX80が展示されていました。
Moossyニッサンの在庫車ですが､セールスマンは常駐していません。
アメ人が主体でデザインをすれば､日産車もここまで輝きます。
インフィニティQX80の日本語公式ホームページです。
https://ja.infiniti.com/vehicles/qx80.html
インフィニティのデザイン言語｢Artistry in Motion｣を統括するのは､
キューバ系アメリカ人デザイナーのアルフォンソ・アルバイサです。
このインフィニティQX80は､ボリューム感のあるシルエットと､
誰もが理解出来る､分かり易いダブルアーチグリルが特徴。
日本人デザイナーが､線を引くと最大公約数的な没個性デザインが生まれ､
アメ人が線を引くと､分かり易く単純明快なラインが出来上がります。
QX80に不要な日本テイストを後付けした感
但し､日本車で有ることの言い訳エッセンスも､QX80には豊富に散りばめられていて､
ヘッドライトは､｢竹林｣をモチーフにしたマルチエレメントLEDだそう･･
日本の｢おもてなし｣から着想を得たという､INFINITI Light Path(ウェルカムライト)は､
無理矢理､日本テイストを後付けした感じで､めちゃくちゃカッコ悪い･･。
日本人の価値観をアメ人に押し付ける悪い癖は､変わっていません。
どうして､黙ってられないかなぁ。
こういうインチキ詐欺師のような､無理矢理感が消え去ればインフィニティの
ブランド力もUS(北米)で認められるように変化するはずです。
フロントとは対照的にリアのテールデザインは､一目瞭然なアメ車的。
テールライトは300個以上の高輝度LEDを用い、キラキラと水面に映る､
波の反射を模してデザインしたとのこと。分かり易い､アメ車感が出ています。
きっと､US側のデザイナーが絶対に譲らなかった箇所だと推測されます。
売上が好調なインフィニティQX80の要因
エクステリアデザインから極力､日本車っぽさを消し去った
インフィニティQX80の売上は好調です。
これまでのインフィニティだと､エクステリアデザインは何となくアメリカ的な迫力、
インテリアはメルセデスやBMWを意識した欧州的モダン、
それらに日本的演出が加わるため、統一感がバラバラでした。
思いきって､アメ車に寄せてきたQX80。
北米(USとカナダ)は勿論､中東の富豪にも好まれて､
湾岸諸国(サウジアラビア、UAE、カタール、クウェートなど)や
中央アジア､そしてヨーロッパ諸国と一部のアジア市場に輸出されています。
九州工場で生産されているインフィニティのQX80
日産の九州工場で生産されているインフィニティのQX80ですが､
最大公約数が大好きな日本国内では当然､販売されていません。
上層部の｢こんなバカでかいの売れねーよ｣
この一言です。
このマーケティングの甘さと市場要求との乖離が､今の日産を表す全て。
日本国内での存在感を示すフラッグシップ不在は､ブランド力の弱体化を加速化させています。
Webデザインも同様に､マーケティングを誤るとデザイン自体が破綻し､
全く機能しないウェブサイトになってしまいます。
これに気づかない､Webサイト制作者のナンと多いことか･･
IN-A-TRANZでは､独り善がりなWebデザインにならぬ様､多方面からウェブマーケティングを取り入れています。
常に､お客様視線､顧客目線でのWebデザイン構築を心がけています。
日産のマーケティング戦略と国内市場の嗜好のズレを象徴する､QX80でした。
金沢市のSEO対策とホームページ制作会社 IN-A-TRANZ Web deSIGN事務所のホームページです。
https://in-a-tranz.net/
