金沢で創業25周年のSEO対策･ホームページ制作会社 IN-A-TRANZ(インナトランス)ウェブデザイン事務所の公式ブログです。

Fordのグラントリノとフュージョン

約40年の隔たりが有る､2台のフォード。
こんなレアな光景が見れるのも､カリフォルニアならではです。

74年式のグラントリノ。
とにかくデカくて重くて走らないクルマでした。

オートトレーダーで見つけ､試乗した途端にガッカリ。

一方のフュージョンは､USのカローラ的な存在。
レンタカーや法人でも好んで使われる無難なクルマです。

走りも､ほとんど日本車的。

40年後､フュージョンの後ろに駐まるクルマが想像できません:-))

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So-Cali(サウスカリフォルニア)なシボレーベルエア

ストリートパーキングに駐められたシボレーベルエア。

この位の50年､60年代のフルサイズなアメ車になると､
サスガに､現代のコンド内駐車場には厳しい大きさです。



このベルエアはアメ人が良くやる､レストアの段階途中です。

下地段階の間々､普段使いや足代わりに。
資金と時間が出来れば､またレストア再開です。

オーナーは､このボロボロな段階も含めてレストアを楽しみます。
So-Caliの街角､日常の風景でした。


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ミラマーにあるクラシックカーショップ。

ピカピカにレストアされたキャデラックが飾られたミラマーにあるクラシックカーショップ。
プライスは6000ドル､適正価格だと思います。

2000年頃ならオートトレーダーで1000ドル位から買えた様な個体。
70年代以前のフルサイズなアメ車専門のショップです。

ピカピカなんですが､それは外観だけ。
駆動系や足回りは､プアな間々です。

それがUS流というか､自分で仕上げろ･･か､オーダーしてカスタマイズします。

こういうショップは､PBやスポーツアリーナ近辺にも多くありましたが､
今では､サンディエゴでも稀少なお店になってしまいました。

60年代のマッスルカーがメインです。
そろそろ､70年代のフルサイズが並ぶだろうと店員が話していました。

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