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デカさが良く解る1970年代のダッジ･バン

ユークリッドで2台並んで駐まっていた1970年代のダッジバン。
日本では､ワンボックスと呼ばれるカテゴリーです。

左側は、カリフォルニア白ナンバーで現役。
右側のバンは､ナンバーは外され使われていない様子です。

こうやって2台並んで見比べると､いつもデカいなぁ･･と思っていた以上に
右側のダッジバンは､驚くほどのデカさを感じます。

1970年代当時は、ミニバンの奔りでした。

CAでは､日本で見かける様な法人が使うライトバンは､存在しません。
代わりにこういうミニバンか、社員個人のクルマを使います。

右側が普通のバン。
サスガに現代のUSでは、デカすぎ:-)

70年代の香りが漂ってきます。

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ミントコンディションでピカピカのキャデラックデビル

ピカピカのキャデラック･デビルが駐まっていました。
オーナーと話すと、完全なオリジナルだそう。

ちょっと前までは、ここSo-Caliではバカでかい70年代のアメ車は
ゴロゴロ走っていましたが、最近は稀少なカテゴリーになったと感じます。

このデビルは以前、オートトレーダーで探している時にドライブした事があります。

運転席から見えるボンネットは、まるで船を操っている様で、
ダルダルなステアリング、踏んでも音だけ唸るV8のパワー、全く効かないブレーキ･･
サスガにアメ車好きでも、この年代のモデルはスルーでした。

第一、PB(パシフィックビーチ)の縦列戦争に勝てません。


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フォードF100 ピックアップ

PBドライブに駐まっていたフォードF100。
V8の5.8リッターは、間違いなくガスイーターです。

ここ数ヶ月、ガソリンが安定して安値です。
1ガロンで3ドル代前半、たまに2ドル台のGSも見かけます。

1ガロン99セント時代を経験していると、いつまで経っても高いと感じますが。

カリでは、極端な2極化になりました。
ハイブリッドよりイーコ(ECO)な電気自動車か、V8。

2017年の現代でもV8にこだわるアメ人。
ずっと理解に苦しんでいましたが、最近は良く解ります。

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