金沢で創業25周年のSEO対策･ホームページ制作会社 IN-A-TRANZ(インナトランス)ウェブデザイン事務所の公式ブログです。

Euclidエリアは、やはり正統派ローライダーが主流

ユークリッドAveのファンマート近くまで来れば、景色が一変します。

わたしの住むPBとは全く違う雰囲気と住民達。
このエリアは、圧倒的にブラック系のアメ人で占められます。

Hi-Tech系のローライダーが主流となってしまった､現在でも、
Euclidエリアは、やはり正統派ローライダーが主流。

ユークリッドに住むアメ人の友人に聞くと、
｢クルマのドレスアップで、どこのヤツかわかる。｣との事。

じゃ、わたしは？と聞くと、一発で
｢PBに決まってるだろ！｣

う～ん･･怖いし凄い(汗
アメ人しか理解出来ない、見えない境界線です。

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カリフォルニアのオープンカー

メインランドに来るまでは、カリフォルニアの青空の下、
オープンカーが走っている勝手なイメージがありました。

実際は、レンタカーと一部のハイソサエティ位で、たまに見かける程度。

ただ日本と比べれば、雨が降らないカリフォルニアなので
キットカーレベルのオープンカーは見かけます。

PBの街角で見かけたキットカーのオープンカー。
さすがにカリフォルニアらしさを感じます。




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丸目4灯のシボレー4ドアセダン

今日はスプリング･バレーのクライアントとの打合せでした。

さすがに､PB(パシフィックビーチ)からスプリング･バレーまでは遠く感じます。
それでも時間は､Hwy5号と94号を使えばクルマで30分程度。

日本では、当たり前の移動時間ですが60マイル以上でクルマが流れる、USのハイウェイだと片道35キロは遠く感じる･･。

スプリング･バレー辺りまで来ると、ガラッと雰囲気も変わります。

少しだけ、このエリアに来る楽しみは60～70年代のアメ車に出会う確立が、とても高い事。
1ブロック寄り道をすれば、ご覧の通り。

典型的な70年代デザインの丸目4灯シボレー4ドアセダンが､駐まっていました。
シェベルだと思いますが､残念ながらエンブレムが無い為、詳細な車名は不明。

フロントグリルをグルッと取り囲む､太いメッキモールと奥まった位置に配置される丸目4灯ヘッドライトが特徴的なエクステリアデザイン。
50年代から様々なデザインを経て完成形に到達した､その造形からは無駄を取り除きUSの合理主義を感じます。

このシボレーのセダン。
明らかに普段使いされている個体です。イイ感じのヤレ具合も自然。

現代で、この光景を目にする事に感謝です:-))

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