金沢で創業25周年のSEO対策･ホームページ制作会社 IN-A-TRANZ(インナトランス)ウェブデザイン事務所の公式ブログです。

MTSバスのデザイン

青から赤に変わったMTSバス。
MTSのデザインが変わってから、すっかり赤いバスも街に馴染んでいます。

以前の青い車体デザインだった時には、一部の古いバスで
外側から社内の様子が丸見えでしたが、今では皆無。

犯罪抑止の観点から、バス車内は全く見えない工夫がされています。
バス会社側も全面が広告塔として使えるメリットが有り、走るビルボードです。

画像はHwy163からHwy8号へのジャンクション。

路線バスが高速道路を走る姿に､日本から来た方達は驚きますが、
何よりバスでもアクセル全開！ちゃんと交通の流れに乗っています。

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Datsun210という古い日産のサニー。

クレアモントスクエアの駐車場で見かけた、見慣れない小さなクルマ。
UTCモールと違い(客層が違う)、このクレアモントスクエアは様々なクルマに出会えます。

遠目から角張ったリアビューのデザインだけを望むと、古いフィアットかと思えば･･
近づいてみると正体は日本車、Datsun210でした。

それにしても、現代のUSで見るとホント小さいです。
テールレンズのデザインなどは何かを模倣した様な雰囲気･･



このDatsun210という日本車。
調べてみると日産サニーで1973年式との事。

サスガ、So-Cali！
カリフォルニアの気候のおかげで45年前の日本車が現役で走っていました。

このクルマは稀な例ですが、中古車屋の店頭には10万マイル以上の
走行距離で、20年以上前の日本車が5000ドル以上のプライスタグでフツーに売られています。


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サビだらけで下駄代わりに使い倒されるシボレー･インパラ

ノースパークからの帰り道。

また見かけた､サビだらけのアメ車･･と良く見ると･･、
錆は､ワザとラスト加工されていました。

最近、So-Caliで急激に流行りだした､ラスト加工されたインパラ。

これは、ワザと錆加工を施したボディワークです。
本物のオンボロとの違いは、ピカピカのインテリアやハイテック系の足回り。

このドレスアップデザインは、60年代、50年代のアメ車しか似合いません。

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