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Pontiac Astre(ポンティアック･アストレ)

エルカホンでとても珍しいアメ車が駐まっていました。

70年代、一斉にアメ車が小型化された時期のポンティアック･アストレです。

リアテールのデザインは70年代初期のプリムスダスターとそっくり。
ポンティアックらしさは感じません。

この時期のアメ車は迷走時期で、珍車を多く見かけます。
ただ、V8信奉のアメ人には忘れたい時代なのか、珍しく現車を見る機会がありません。

その中でも特に貴重なトランザム顔のPontiac Astre(ポンティアック･アストレ)。



フロントグリルの意匠デザインは、成功作のポンティアック･トランザムそっくり。

しかしながら、このポンティアック･アストレは何と！直4搭載な有り得ないスペック。。
V8の半分なので当時のアメ人が小馬鹿にする気持ちも解ります。

しかもキャタライザー付！
パワーダウンはもはや、軽四並みのパワーしか出ません。

それでも大切に乗り続ける理由は人それぞれです:-))


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連続傾床式の立体駐車場

USで圧倒的に多い、連続傾床式の駐車場です。
車路にスロープが無く、床面全体が傾床し地上から上って行くタイプ。

ダウンタウン以外では立体駐車場自体が珍しいSDで
ここファッションバレーには2000年頃、造られました。

平日のファッションバレー駐車場。
今ではご覧の通り、ガラガラです。

実店舗が無くなる事は無いと思いますが、確実に大型店舗や
巨大モールの人気はガタ落ちで衰退しています。


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カルマンギアのエンブレムデザイン。

VWタイプⅢのシャーシにカルマン社がボディを架装したカルマンギア。

ここSo-Caliでは元々、少数派で滅多に見かける事がありません。
何故だか､So-Cali(サウスカリフォルニア)ではフォルクスワーゲンのブランド力は弱め。

この日、モールで見かけたカルマンギアは､キレイにレストアされたミントコンディション。

ただ一つ気になったのは、エンブレムの取付位置です。
このカルマンギア、エンブレムデザインは見ての通り60年代のソニックデザイン。

それなのにリアEGフード上、斜め右に上向きで取り付けられていたエンブレムですが
これは明らかに誤りでは？と。水平に取り付けて初めてバランスされるデザインです。

それとも、これが正解なのか？

いや、どう考えても水平でないとデザインが破綻します。
オーナーの歪んだセンス？大いに有り得る、良くある誤りです。

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