トヨタiQの試乗インプレッションです。ノイズと燃費が・・・

トヨタIQ1300試乗インプレッション

トヨタ iQの試乗インプレッション


こんにちは、Mayaです♪

デザインをする観点から最近、気になる存在だったトヨタIQ。
先日、トヨタのディーラーでトヨタiQを見て試乗してきました。

トヨタiQの公式ホームページです。
https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-IQ/


【外観】


このiQ、実物はコロンとしていてオモチャのようで、とってもカワイイ!
フロントは、上手く小ささを感じさせない様、絞り込みのない面処理が行われて堂々とした風格です。
リアも張り出し感が感じられ、視覚的には安心感が演出されている感じ。
デザインは、上手くまとまっていると感じましたが保守層には??


【内装】


iQの外観を眺めていると、ディーラーのお姉さんがやって来て
「車内もどうぞ」と言われ
勧められるまま運転席に座ってみました。

これだけコンパクトだと
IQの室内は、狭いでしょ~と思っていたのですが、
ペラペラのシートに座ってみると、あら不思議。

前席は、ゆったりと広めの空間をとってあって
2人で乗っている分には特に狭さは気になりませんでした。

ただ、
振り返って後部座席をみると、この車IQに4人は絶対無理でしょ…汗
ってくらいの狭さなので
後部座席は荷物置きに使えるくらいだと思います。
(一応、4人まで乗れるそう)

薄っぺらいですが、シートの座り心地は良かったです。
ハンドルも革巻きで、結構握りやすかったですし。

でも、内装の質感はトヨタ車らしくない、安っぽい造り。
ダッシュボードのプラスチックがおもちゃの様。

ハンドルだけが立派で運転席に座り目に入る光景は、ゲームセンターにあるレースゲームの機械。
iQには、スマートのようなステイタス性は見いだせませんでした。


ボディが小さいと安全性が気になりますが、
iQには、9つのエアバッグが装備されていて、
どの角度から衝突されても安心な構造になっていると、営業のお姉さんの説明。


ちなみにボディカラーは11色。
SoftBankのケータイ並です(。・ω・)


【試乗インプレ】


次にiQを試乗すると、アクセルを踏んでも加速がニブい…。
1000CCだそうですが、小さいワリに出足は不得意のような印象。

わたしのような女の子は、右折時や高速道路の合流を考えるとちょっと怖くなります。

これだけ加速がニブいと、アクセルを踏み込む量も増えるので燃費も悪そうです。
走行してみると軽四みたい感じでコツンコツンと
常に振動が伝わってきますが、小ささの違和感はありませんでした。


【iQの問題点】


そして一番の問題点は車内の音(ノイズ)です。
エンジンの音より何かが共鳴する様な音と言えば良いでしょうか。

毎日、このイヤな音を聞きながらの運転は、ストレスになりそうです。

試乗してiQ購買意欲が無くなるのは、問題なような。
すっかり試乗後はiQを欲しいとは全く思わなくなりました。


【1300CCのiQが8月発売】


ディーラーのお姉さんにその点を指摘すると、8月には4気筒で1300CCのiQが
発売されるので騒音はもう少しましになるとの事。

ついでにプリウスの新車がもうすぐ発売になりますってパンフレット
をもらいました。

営業のお姉さん、切替が早い!(笑
もう必死で売り込もうとする姿が、マルチの勧誘のようで怖かったです。

IQは近くのスーパーなど買い物に行くときに
セカンドカーとして使うのならいいかも。

…って思いますが、、、これで正直160万はゼッタイに高いです。
だって最新のハイブリッド「インサイト」が189万ですもの。

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まるで船の様なフォードのグラン・トリノに試乗して。

フォードのグラン・トリノ。 ft000

1973年型のフォードのグラン・トリノ。


ハーバーDrの駐車場で見かけたフォードのグラン・トリノ。
毎日の脚に使われている様子。くたびれ具合もイイ感じ。

たぶん73年型だったと思います。以前、オートトレーダーで見つけ
オーシャンサイドまでオーナーと交渉して購入寸前だったクルマと同型。

アメリカン・マッスルの象徴の様な無駄に大きいボディサイズと比較的、
コレクターズアイテムになっていない部類のため価格は僅か1500ドル!

現車を前に興奮しているとオーナーが「試乗してから決めろ」とやたら
勧めるのでKeyをひねってV8に火を入れるとシビれる「ドロンドロ」と
いうサウンド。運転席から見える光景はまるで船を操縦しているよう。

フォードのグラン・トリノ。 ft001

アクセルを踏み込むと強大なトルクで猛ダッシュ!やっぱりV8は最高
と思いつつブレーキを踏むと全く効きません!そう、ブースター無し
なので筋力勝負で踏むしかない時代のブレーキ。そして曲がらない!

この巨体でパワステ無し…。70年代、渋滞も全く無かった頃のハイウェイを
走る仕様。わたしの住んでいるPBは毎日の縦列駐車が必須、しかも
ガーネット通りは日本並みのノロノロ渋滞が週末の光景です。

わたしがSDのパシフィック・ビーチから来たと初めに聞いて退役軍人
のオーナーさんが心配し試乗を勧めたワケでした;)


後ろ姿は日産のローレル(ブタケツ)に似ています:-))

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いつもの日常。ランチタイム撮影風景

金沢ホームページ制作 pe000
ToddとMarina。

ピーナツバターを塗ったパンを忘れた日。
もしくはピーナツバターランチが食べたくない日。
ウチの連中はわたしがランチに行こうとすると、かならず
「どこ行く?」と聞いてきます。

で、聞いたことがないサウンドの店名だとあたしも!僕も!一緒に‥と。
そして仰々しいカメラ持参で。おかげで色々な素材には困らないのですが。

で、ToddとMarinaは料理、お店の内装・意匠に感動して大騒ぎ:-)
わたしはその光景を見て微笑んでいます。USだな~と。

ただ後方の白い目が気になるわたしは日本人だな~と実感(笑
ブログに使う画像にはなぜか?いつも白い目が写ってます;)





:金沢,ホームページ,制作
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