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だいたい朝、出かける時はこんな感じでクルマは夜露で
べっとり濡れています。

このカプリス・セダンは珍しい4灯ヘッドのモデル。
1986年のモデルしか存在しません。

近所に駐まっていたこのカプリス。
奇跡的にオリジナル状態を保ち、尚かつミントコンディションでした！



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ダッツンのクーペ日本名はニッサン･サニー

カリフォルニアブルーの空の下、ブルーの小さな見慣れないクーペが駐まっていました。

近づいて良く見るとDATSUNのエンブレムが。
調べてみると､とても古い日本名が日産のサニーです。

乾燥し雨が少ないカリフォルニアの気候が幸いして
日本では絶滅した様なクルマがフツーに走っています。

今だに「ニッサン」のクルマはアメ人は「ダッツン」です:-))

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時代を超えてシボレー・ベルエアの1960年代のエンブレム

シボレー・ベルエアのボディサイドに貼られた、1960年代のエンブレム。美しい！

典型的な60年代流行りのフォントです。
電化製品から広告や店頭サインに至るまで､この60年代フォントが溢れかえっていました。

改めて､ベルエアーの60年代エンブレムを眺めてみると､
現代ではコスト面から実現できないデザインの造り込みだと感じます。

エンブレムの左側､シボレーマークも現代の物とは違い､
凝ったデザイン。正確には､コレは色落ちしています。

エンブレムも大事なデザイン形成のパーツだった時代を感じます。
現代のクルマには､ブロック体の様な味気ないエンブレムが殆ど。

過去のデザインから大事な本質を学ぶべきと勉強になりました。

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