シボレー C-1500

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強烈な西陽が降り注ぐ夕方。

ロングベッドのC-1500。
気がつけば滅多に見かけなくなりました。

USではトラックは保険料が安くセカンドカーや
初めてクルマを運転する10代に人気があったのですが。

そんなトラックにもV8を積んでいるところがUSです:D


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ツリ目テールが特徴的なマーキュリー・コメット

ツリ目テールが特徴的なマーキュリー・コメット

テールランプが特徴的なマーキュリー・コメット


これは、So-Cali(サウスカリフォルニア)でも珍しいフォードのマーキュリー・コメット。
カリフォルニアのブラックナンバーで、テールのツリ目が特徴的。

テールフィンの名残を感じさせる、リアデザインです。

マーキュリー・コメットのエンブレムです。
コメットのエンブレム、素敵です。
このクローム感とエンブレムのデザインがシビれる:D

フェンダー隅に取り付けられたオーナメント title=
フェンダー隅に取り付けられた、オーナメント?
オリジナルかは不明。

ボディサイドのモールです。
見て下さい。

色褪せてイイ感じでやれていますが、微妙な曲線と面構成で
形成されたサイドのメッキモールが腰上デザインを引き締めます。

こういう強い時代に製造された、コンパクトカーには
デザイナーの色々な思惑を感じ取ることが出来ます。

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アメリカン・フルサイズ【キャデラック】

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数は間違いなく減ってきましたが、まだまだ見かける70年代の
フルサイズ、キャデラック。最近、感じるのは間違いなく
パーキングロットのスペースが小さくなった事。

10年前はまだ、余裕でフルサイズのアメ車は駐めれました。

最近は全幅が間違いなく狭くなっています。
日本車を始め、圧倒的に増えてきた韓国車の影響で小型車が
凄まじい勢いで増えています。

肩身が狭そうに駐まるキャデラック。
V8信奉のアメ人が消えない限り、頑張ってくれると思いますが。


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